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SUPREME DH : TOUT SAUF UN COMPROMIS

Nous sommes depuis longtemps impliqués dans le monde de la course.
La DH est un sport passionnant : très complexe techniquement et tactiquement, tant du point de vue pilotage que mécanique.
 
En tant que compétiteurs, nous travaillons pour gagner :
vélos prototypes, nombreuses séances de mise au point, équipe technique sur les compétitions…
 
Le circuit de World Cup est un laboratoire idéal pour développer les vélos et avec six teams officiels,
de nombreux riders indépendants, nous l’exploitons au maximum. 

GÉOMÉTRIE

S M L XL
1 - Longueur Tube de Selle 400 mm 400 mm 400 mm 400 mm
2 - Angle Tube de Selle 67° 67° 67° 67°
3 - Angle Direction 63,5° 63° 62,5° 62,5°
4 - Hauteur Douille Direction 112 mm 112 mm 112 mm 112 mm
5 - Empattement 1256 mm 1290 mm 1320 mm 1345 mm
6 - Longueur Top Tube 593 mm 612 mm 638 mm 660 mm
7 - Longueur Bases 448 mm 456 mm 456 mm 456 mm
8- Hauteur de Boitier -9 mm -4 mm -4 mm -4 mm
9 - Hauteur de Fourche 607 mm 607 mm 607 mm 607 mm
10 - Reach 435 455 mm 480 mm 505 mm

TECH

Notre plateforme SUPREME DH ne cesse d’évoluer.
Son développement s’articule autour de trois axes principaux :
davantage de performance, plus de fiabilité et une stratégie globale de toujours monter en gamme.
 
Depuis 2019, nos pilotes roulent sur des SUPREME DH avec des roues différenciées 29/27.
Les résultats de cette formule parlent pour eux :
Myriam Nicole est Championne du Monde à deux reprises (2019-2021) et remporte plusieurs manches de Coupe du Monde en 2021.
Camille Balanche est Championne du Monde en 2020.
Chez les hommes, Amaury Pierron et Thibaut Daprela remportent également plusieurs manches de Coupe du Monde avec ce vélo.
Thibaut Daprela monte même sur le podium du général de la Coupe du Monde pour ses deux premières saisons Elite en 2020 et 2021 !

POINTS CLÉS

 
  • Rigidité accrue pour plus de précision et moins de déperditions d'énergie.

  • Position de la roulette pensée pour plus d'efficacité au pédalage.


 
  • Position du point de pivot principal et nouvelle cinématique développés pour plus de dynamisme à la poussée.

  • SUPREME DH - Débattement : 200 mm Avant / Arrière


LA GAMME

SUPREME DH OHLINS
SUPREME DH TEAM

SUPREME DH XS MUC OFF
SUPREME DH ESSENTIAL