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ABSOLUT

Sur les pumptracks qui se construisent un peu partout autour de chez nous, sur les champs de bosses, en street ou en skate park,
l’ABSOLUT est le vélo idéal pour s’amuser et progresser.
Ce ne sont pas Paul Couderc, DJ Brandt, Tim Bringer ou Kyle Strait qui diront le contraire. 

GÉOMÉTRIE

24 S M L
1. Longueur Tube De Selle 270 mm 310 mm 310 mm 310 mm
2. Angle Tube De Selle 72,5° 72° 72° 72°
3. Angle De Direction 69° 69° 69° 69°
4. Hauteur De Douille 115 mm 120 mm 120 mm 120 mm
5. Empattement 972 1037 mm 1057 mm 1082 mm
6. Longueur Tube Supérieur 516 mm 577 mm 597 mm 622 mm
7. Longueur Bases 365 mm 390 mm 390 mm 390 mm
8. Hauteur Boitier De Pédalier -8 mm -25 mm -25 mm -25 mm
9. Hauteur De Fourche 460 mm 470 mm 470 mm 470 mm
10. Hauteur à l'Entrejambe 345 mm 672 mm 672 mm 672 mm
11. Projeté Horinzontal BB/TT 360 mm 395 mm 415 mm 440 mm
12. Projeté Vertical BB/TT 527 mm 566 mm 566 mm 566 mm

TECH

Justement, pour 2022, nous nous sommes servis de toute l’expérience et du palmarès de la légende américaine,
mais aussi de notre expertise dans le domaine pour apporter quelques améliorations à l’ABSOLUT :
 
  • Les tailles M et L disposent d’un nouveau triangle arrière plus rigide afin de mieux transmettre l’énergie du pilote.

  • Les tailles 24 et S conservent le triangle arrière 2021, plus tolérant et en phase avec les gabarits et poids des riders concernés. 

POINTS CLÉS

 
  • La forme du triangle arrière est conçue pour plus de dynamisme mais également pour pardonner les réceptions un peu courtes.


  • Avec son yoke (pièce forgée qui optimise l'encombrement du pneu avec les bases),
    l'ABSOLUT permet de rouler en bases courtes et de conserver un pneu arrière de section convenable.


 
  • Le système de tension de la roue a été conçu pour être compact et retenir la roue aussi bien en traction qu'en compression.


  • La roue arrière reste bien droite, même sur les réceptions de whip et de 360 hasardeuses.

LA GAMME



ABSOLUT 24