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COMMENCAL CLASH PARK EDITION

5.300,00 €
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Le CLASH continue sa révolution ! Roues de 27,5 pouces, gros débattement, géométrie et cinématique agressives... Le CLASH est le Bike à tout faire : Bike Park, Enduro, grosses lignes de jumps ou sorties à la pédale... il est excessivement polyvalent ! Comme pour l'ensemble de la gamme, la géométrie fait l'objet de notre plus grande attention : -La position en montée est optimale grâce à un top tube allongé et un angle de selle plus droit. -En descente, son avant long apporte stabilité quand tout s'accélère, alors que la potence courte permet de conserver un vélo maniable et joueur dans les portions plus lentes. - Du XS (roues différenciées 27,5/26) aux modèles adultes (S, M, L, XL) en roues de 27,5 pouces, le CLASH est une option très sérieuse pour les petits et moyens gabarits. En tant que spécialistes du vélo Gravity, nous savons l'importance d'une bonne cinématique et adaptée au programme de nos vélos. Un élément essentiel de ce millésime, le cadre est doté d'un réglage de la cinématique, comme sur le FRS. Ce réglage permet de privilégier soit la sensibilité (Sensitive), soit le dynamisme (Dynamic) : - Le mode Sensitive pour une utilisation DH / Freeride, lorsque vous avez besoin de confort et de grip. - Le mode Dynamic est lui idéal pour les pistes plus lisses, les sessions jump avec les copains, lorsque vous chercherez plutôt de la nervosité et du dynamisme. Le CLASH, des lignes pures et un concentré de technologie. Aucun compromis. A propos du CLASH PARK EDITION Le Park Edition est la grande nouveauté de cette gamme CLASH 2022 ! il a été conçu pour ceux qui considèrent le CLASH comme un pur Play Bike pour le Bike Park. Ceux pour qui le style, la créativité et le choix des lignes passent avant tout. Ceux qui aiment avoir un bike unique. Sa déco Mettalic Purple caractérise tout l'esprit différent et engagé que représente le Park Edition. Méfiez-vous des apparences, il n'a rien à voir avec un FRS. Le choix des suspensions est spécifique au CLASH : - Une fourche FOX 38 Factory simple Té qui offre plus de liberté pour sortir des tricks sur les lignes de jumps. - Un amortisseur DHX2 Factory sur lequel se retrouveront tous les adeptes du ressort pour sa sensibilité sur les petits chocs et son excellent toucher de terrain. Pour ce qui est du reste des composants, ils sont mûrement sélectionnés par rapport au programme de ce vélo : - Une transmission SRAM GX DH 7 vitesses fiable et simple d'entretien qui améliore l'efficacité de la suspension grâce à son poids réduit. Elle limite également les risques de casse avec sa chape plus petite qu'un dérailleur 12 vitesses. - Des freins SHIMANO XT 4 pistons en 203 mm puissants et durables, parfaits pour une utilisation Bike Park. - Le combo MAXXIS Assegai et DHR II correspond parfaitement au programme de ce vélo, avec un excellent compromis grip latéral / roulement. Leur carcasse Double Down les rend parfaits pour une utilisation DH / Bike Park. -Une tige de selle SDG I-Beam qui réduit le poids tout en simplifiant l'entretien du vélo. Bike Park, lignes de jumps, tricks, gros appuis dans les virages, tout est permis avec ce CLASH Park Edition !
  1. Specs
    • CADRE2022 CLASH, 170 mm travel

      27.5'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • AMORTISSEURFOX DHX2 Factory

      230 x 65 mm, HSC, LSC, HSR, LSR. Spring rates : 400lbs on S, 450lbs on M, 500lbs on L, 550lbs on XL, 2-position adjustment

    • FOURCHEFOX 38 Factory, 180 mm travel

      27.5", Grip 2 damper, HSC, LSC, HSR, LSR, Boost (15 x 110 mm), 37 mm offset, 1 Token

    • JEU DE DIRECTIONACROS ZS44/ZS56

      Alloy cups, sealed bearings

    • POTENCETITLE ST1 35

      40 mm extension, 35 mm, Alloy 6061 T6, oil slick stainless steel bolts

    • CINTRETITLE AH1 35

      35 mm, 810 mm width, 20 mm rise, Alloy 7050 T74

    • GRIPSODI Elite Motion

      Soft pro compound, single clamp, black

    • FREINSSHIMANO XT, 4 pistons, I-Spec EV compatible

      Rotor: SHIMANO SM-RT86 203 mm, 6-bolt, Ice Technology Freeza

    • SHIFTERSSRAM GX DH

      7s

    • GUIDE CHAINEE13 TRS

      30-32t

    • DERAILLEURSRAM GX DH

      7s

    • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB

      Pressfit

    • PEDALIERTRUVATIV Descendant, 165 mm crank arms, DUB

      Chainring: TRUVATIV Descendant X-Sync, 32t

    • CHAINEKMC X11EL

      Black

    • CASSETTESRAM GX DH

      7s, 11-25t

    • JANTESSPANK Spike Race 33

      27.5'', 32h, 28 mm inner width, Tubeless Ready

    • MOYEUXRear: SPANK Spike - Front: SPANK Spike

      Rear: HEX J-Type, 32h, 2 sealed bearings, 12 x 148 mm, XD, black - Front: HEX J-Type, 32h, 2 sealed bearings, 15 x 110 mm, black

    • RAYONSSPANK J-Hook

      J-Bend, tripple butted 2.2/1.8/2.0, stainless, with Nylok, black

    • PNEUSRear: MAXXIS DHR II - Front: MAXXIS Assegai

      Rear: 27.5" x 2.4", WT, 3C MaxxTerra, EXO+, Tubeless Ready - Front: 27.5" x 2.5", WT, 3C MaxxGrip, EXO+, Tubeless Ready

    • TIGE DE SELLESDG Micro I-Beam

      31.6 mm, 250 mm length

    • SELLESDG Patriot I-Beam

      Kevlar reinforced

    • POIDS15,6 kg

      Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.

    • PEDALESNo

    • COULEURMETALLIC PURPLE

      Matte Finish

    • ACCESSOIRESDown tube protector, chainstay protector, seatstay protector, shuttle pad

  2. Vidéos
  3. Tech
    • TYPE DE VELOENDURO / FREERIDE

    • CADREAl 6066T6

    • POIDS DU CADRE4 kg

    • DEBATTEMENT ARRIERE170 mm GRIP, 155 mm DYNAMIC

    • ENTRE-AXE / COURSE230 mm x 65 mm

    • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

    • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 8 mm - 30 x 10 mm

    • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX572 mm / 586 mm

    • DOUILLE DE DIRECTIONTapered

    • JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56

    • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)65 mm

    • STANDARD FREIN A DISQUEPostmount 200 mm

    • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR223 mm

    • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE34,9 mm / 38,5 mm

    • BOITIER DE PEDALIERPress Fit BB 92

    • ISCGISCG05

    • DERAILLEUR AVANTNo

    • AXE DE ROUE ARRIERE148 x 12 mm

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