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META AM 29 XX Edition 2020

4.999,00 €
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Après tout, nous n'avons que 20 ans !Partir de zéro dans les années 80, ce n'était pas facile.Repartir de zéro dans les années 2000, c'était encore une autre histoire.Au milieu des géants de l'industrie, comment nous (re)faire une place ?Tout simplement en suivant notre chemin. Celui de la compétition.Nous dépensons toute notre énergie (et notre argent 😅) pour monter sur la plus haute marche des podiums d'Enduro World Series, de coupes du monde de DH ou de la RAMPAGE.Parfois ça fonctionne, et nous en profitons pour faire couler le champagne. Nous aimons le champagne.Parfois ça ne suffit pas. C'est le sport.Mais à chaque fois nous avançons, nous apprenons.Nous apprenons au contact de ces champions qui nous tirent vers le haut, qui exigent de nous des produits toujours plus performants.Miguel MARTINEZ. Christophe DUPOUEY. Rémy ABSALON. Rachel, Gee & Dan ATHERTON. Cédric GRACIA. Romain SALADINI. Anne-Caroline CHAUSSON. Rémi THIRION. Myriam NICOLE. Cécile RAVANEL. Thibaut DAPRELA. Amaury PIERRON.Autant de grands noms qui ont gagné leurs premiers titres majeurs sous nos couleurs.Autant de raisons de nous retourner sur ces 20 ans et d'être fiers.Pour célébrer nos 20 ans, nous avons d'abord réfléchi à faire un vélo Vintage, qui reprenait les couleurs fortes de notre histoire.Mais à 20 ans, on n'a pas encore l'âge d'être nostalgiques. On aura le temps plus tard.À 20 ans, on est plein de projets et d'énergie. On regarde vers l'avant.Alors nous avons crée un vélo résolument tourné vers le futur.XX Edition.Un vélo épuré, avec la toute nouvelle transmission et tige de selle SRAM AXS sans fil.Un vélo un peu bling bling (quand même !), avec sa peinture blanc nacré et sa déco oil slick.Un vélo qui nous ressemble en fait. Et parce que nous avons voulu ce vélo encore plus spécial, nous avons décidé de n'en produire que 100 exemplaires.Nous en avons produit 100, mais seulement 99 seront en vente.Nous en avons gardé un, pour notre musée.Car un jour viendra le temps où nous aurons l'âge de nous asseoir. Où nous regarderons en arrière. Où nous tomberons sur ce vélo.Et alors, espérons le, nous serons fiers.
  1. Specs
    • CADRE2020 META AM 29, 160 mm travel

      29'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings

    • AMORTISSEURROCKSHOX SuperDeluxe Ultimate

      230 x 60 mm, low speed compression, rebound, lockout

    • FOURCHEROCKSHOX Lyrik Ultimate, 170 mm travel

      29", Charger 2 damper, Debonair, rebound, Boost (15 x 110 mm), 51 mm offset

    • JEU DE DIRECTIONACROS Alloy cups ZS44/ZS56

      ZS44/ZS56, sealed bearings, IPS Technology

    • POTENCERIDE ALPHA Freeride, 40 mm

      31,8 mm, 0° angle, 2014 alloy

    • CINTRERIDE ALPHA, 27 mm rise, 780 mm, 31,8 mm

      7050 alloy, double butted

    • GRIPSRIDE ALPHA, DH Grips, black

      Ultra soft compound, single clamp

    • FREINSSRAM Code RSC, 200 mm / 200 mm

      4 pistons

    • SHIFTERSSRAM Eagle AXS, 12 sp

    • GUIDE CHAINE-

    • DERAILLEURSRAM XO1 Eagle AXS, 12 sp

    • BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB Pressfit

      92 mm

    • PEDALIERSRAM XO1 Eagle, 170 mm, 32t chainring

      Boost, DUB, grey

    • CHAINESRAM XX1 Eagle, 12 sp

      114 links, rainbow

    • CASSETTESRAM XX1 Eagle, 12 sp

      11-50t, rainbow

    • JANTESE13 LG1 EN Race Carbon

      28 holes, 30 mm inner width, tubeless ready

    • MOYEUXE13 LG1 EN Race Carbon

      28 holes, 6 bolts, 15 x 110 mm front, 12 x 148 mm rear, XD freehub body

    • RAYONSE13

    • PNEUSE13 TRS All-Terrain Race Mopo front / E13 TRS All-Terrain Race Mopo rear

      29x2.35, single ply, Mopo compound front / 29x2.35, single ply, Mopo compound rear

    • TIGE DE SELLEROCKSHOX Reverb AXS

      31.6 mm, wireless AXS remote, 125 mm on S, 150 mm on M and L, 170 mm on XL

    • SELLEFABRIC Scoop Flat Race

      Ti/alloy rails

    • POIDS15 kg

    • PEDALESNo

    • COULEURPearl white

      Shiny clear coat

    • ACCESSOIRESBattery chargers, down tube protector, chainstay protector, seatstay protector, chainstay cable guide

  2. Vidéos
  3. Tech
    • TYPE DE VELOFull suspension Enduro

    • CADRENEC + ULTRA SL (aluminium 6066 triple butted)

    • POIDS DU CADRE3,7 kg

    • DEBATTEMENT ARRIERE160 mmm

    • ENTRE-AXE / COURSEMetric standard 230 x 60 mm

    • COMPATIBLE PIGGY BACKYes

    • BUSELURES AMORTISSEUR20 x 10 mm

    • HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX571 / 581 mm

    • DOUILLE DE DIRECTIONTapered 1-1/8" / 1-1/2"

    • JEU DE DIRECTIONZS44/ZS56

    • LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)70 mm

    • STANDARD FREIN A DISQUEPostmount 160 mm

    • DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR200 mm

    • DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE31,6 mm / 34,9 mm

    • BOITIER DE PEDALIERPress Fit BB92

    • ISCGISCG05

    • DERAILLEUR AVANTNo

    • AXE DE ROUE ARRIEREStandard Maxle Boost

  4. Géometrie
  5. Tailles
  6. Photos
  7. Riders Insight
    • Le rapport montage/prix est excellent // Excelle sur les terrains difficiles et raides // Les bases courtes du Meta facilitent les changements rapides de direction.PINKBIKE
    • Un vélo pour rouler fort! // compact est le premier mot à me venir à l'esprit. Presque contradictoire pour un 29 // le Commençal Meta AM 29 m'inspire confiance, robustesse, fiabilité. Bref, la rigidité est là.ENDUROTRIBE
    • Plus le terrain est technique et raide, plus on se sent en confiance // Ce n'est vraiment pas un vélo qui a peur des virages sérrés // je peux dire confiamment que je n'ai jamais roulé aussi vite qu'avec le META 29.BIKE RADAR
    • Si je devais résumer le META AM 29 en un mot : "equilibre" serait un bon choix. "Prêt à tout" serait une autre manière de le décrie // Nous avons été impressionné de la facilité avec laquelle ce gros vélo est venu à bout de plusieurs montées longues et pentues. // qu'il s'agisse de "découper" un virage ou bien de lacher les freins sur un single rocailleux, nous avons trouvé le nouveau vélo fun et facile à dompter.VITAL MTB
    • J'ai tout de suite été conquis par cette transmission, notamment pour sa rapidité et son efficacité.ANTOINE VIDAL
    • Depuis que je l'utilise, j'ai beaucoup de mal à repasser sur une transmission mécanique classique.ANTOINE VIDAL
    • Je peux effectuer mes propres choix et réglages de transmission via l'application bluetooth SRAM AXS.ANTOINE VIDAL
    • Ce système m'est devenu indispensable en enduro et j'aimerais vraiment pouvoir l'utiliser en DH.ANTOINE VIDAL
    • Le Meta AM 29 m'a fait découvrir de nouvelles sensations. A son guidon, je peux d'avantage ouvrir ou couper les virages tout en conservant du grip ou encore de rouler dans le défoncé sans me poser de question. Tout est plus facile avec ce vélo. Je l'adore vraiment et depuis ma blessure, il me manque.Cécile RAVANEL