META HT AM ESSENTIAL GUN METAL 2021
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Nouveau META HT AM : profil bas pour aller plus haut !
Le META HT AM continue son chemin.
Nos enquêtes le confirment, c'est le vélo de notre gamme qui est utilisé pour les pratiques les plus variées.
Enduro, balades off-road, urbain branché, pumptrack il est à l'aise partout.
Nous avons cru dans ce créneau il y a déjà plusieurs années. Nous sommes donc devenus de vrais spécialistes.
Pour conserver notre longueur d'avance, nous sommes à la recherche des petits détails qui font la différence.
Dans cette nouvelle version, les tubes de selle sont plus bas.
Deux avantages :
1) Il est désormais possible de monter des tiges de selle à plus grand débattement.
2) Le choix de la taille n'est plus limité par un tube de selle trop haut. Particulièrement utile pour ceux qui souhaitent un vélo plus long.
Pour le reste, nous reconduisons notre formule :
- Un cadre rigide qui permet une meilleure efficacité au pédalage, un gain de poids et qui réduit la maintenance.
- Une fourche en 150mm ou 160mm de débattement. Plus qu'un hardtail quelconque, le META HT AM peut se rendre n'importe où avec l'assurance d'un véritable enduro grâce à des suspensions mûrement sélectionnées.
- Une géométrie volontairement pensée pour pouvoir engager sur les trails les plus techniques et pentus.
Le cadre s'adapte toujours aux roues de 27,5 et de 29.
27,5 pouces pour les petits et moyens gabarits. Ou simplement pour ceux qui privilégient maniabilité, confort et grip.
29 pouces pour les moyens et grands gabarits. Ou pour ceux qui privilégient efficacité, précision et performance.
Vélo principal pour certains, 2ème ou 3ème vélo pour d'autres, le META HT AM fait partie de ces vélos qui donnent envie de rouler, tout simplement.
A propos du META HT AM ESSENTIAL
Cette peinture 'Gun Metal' est juste magnifique. C'est l'une de nos favorites au bureau !
Notre META HT AM ESSENTIAL est notre modèle le plus haut de gamme en 27,5''. Il a bien sûr été conçu pour être joueur, confortable et doté d'un bon grip. Mais avec ce modèle, nous cherchons à déplacer encore un peu plus le curseur du côté de la performance, notamment sur les sections descendantes. Pour cela, il possède une ROCKSHOX Yari RC, dotée de 160 mm de débattement et d'un châssis dérivé de la Lyrik particulièrement rigide pour plus de précision sur tous les terrains. Elle bénéficie de nombreux réglages et d'un ressort pneumatique Debonair réglable grâce aux Tokens pour répondre à 100% à vos exigences. Une véritable référence sur le marché. Les pneus larges en 27,5+ de 2.8 de section apportent un maximum de confort et d'adhérence sur les trails les plus engagés. Les freins SRAM Guide T fonctionnent avec 4 pistons, pour encore plus de puissance et d'endurance, quelle que soit la pente. La transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses bénéficie d'un étagement de la cassette en 11-51t, pour que les montées soient un vrai jeu d'enfant. Et pour pouvoir enchainer les sections de pédalage et les sections descendantes, ce META HT AM ESSENTIAL possède une tige de selle télescopique KS. Un vrai plus.
Avec le META HT AM ESSENTIAL, les choses sérieuses peuvent commencer.Specs
CADRE2021 Meta HT AM
Alloy 6061, triple butted tubes, T4, T6.
AMORTISSEUR-
FOURCHEROCKSHOX Yari RC, 160 mm travel
27.5", Motion Control damper, Debonair, rebound, Boost (15 x 110 mm), 46 mm offset
JEU DE DIRECTIONACROS ZS44 / ZS56
Alloy cups, sealed bearings
POTENCERIDE ALPHA Freeride 40
40 mm extension, 31,8 mm
CINTRERIDE ALPHA R27
31,8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061
GRIPSYES
FREINSSRAM Guide T, 4 pistons, MatchMaker compatible
Rotor: SRAM G2 CleanSweep 200 / 180 mm, 6-bolt
SHIFTERSSRAM SX Eagle
12 sp
GUIDE CHAINE-
DERAILLEURSRAM SX Eagle
12 sp
BOITIER DE PEDALIERSRAM DUB
Threaded
PEDALIERSRAM X1 1000 Eagle, 170 mm crank arms, DUB, Boost
Chainring: SRAM X1 1000 Eagle, 32t, Narrow-Wide
CHAINESRAM NX
12 sp
CASSETTESRAM PG-1210
12 sp, 11-50t
JANTESSPANK Oozy 395+
27.5'', 32h, 35 mm inner width
MOYEUXRear: FORMULA DC-348AFront: FORMULA DC-711
Rear: 32h, sealed bearings - Front: 32h, sealed bearings
RAYONSSAPIM Leader
J-Bend 2.0 mm, stainless, with Nylok, black
PNEUSRear: MAXXIS RekonFront: MAXXIS High Roller II
Rear: 27,5 x 2.8, EXO, Tubeless Ready - Front: 27,5 x 2.8, EXO, Tubeless Ready
TIGE DE SELLEKS Rage-I
31,6 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 170 mm on L, 190 mm on XL, SouthPaw alloy remote
SELLEFABRIC Scoop Flat Sport
Steel rails
POIDS13,8 kg
Average weight for S size, without pedals. Weight may differ slightly due to manufacturing tolerances.
PEDALESNo
COULEURGun Metal
ACCESSOIRESChainstay protector, seatstay protector
Vidéos
Tech
TYPE DE VELOHardtail Enduro
CADREAl 6061 T6
POIDS DU CADRE2,1 kg
DEBATTEMENT ARRIERE-
ENTRE-AXE / COURSE-
COMPATIBLE PIGGY BACK-
BUSELURES AMORTISSEUR-
HAUTEUR DE FOURCHE RECOMMANDEE / MAX552 mm / 562 mm
DOUILLE DE DIRECTIONTAPERED 1-1/8" / 1-1/2"
JEU DE DIRECTIONZS44 / ZS56
LARGEUR MAXIMALE PNEUS (ETRTO)27,5" - 71-584 / 29" - 60-622
STANDARD FREIN A DISQUEINTERNATIONAL STANDARD
DIAMETRE MAX DISQUE DE FREIN AR200 mm
DIAMETRE TIGE DE SELLE / COLLIER DE SELLE31,6 mm / 34,9 mm
BOITIER DE PEDALIERBSA 68 mm
ISCGNo
DERAILLEUR AVANTNo
AXE DE ROUE ARRIERE12 x 148 MAXLE STANDARD BOOST
Géometrie
Tailles
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